Neiegkeeten

Zhengheng Muecht kooperéiert mat SAIC

Kär dynamesch dënn Mauer auszeféieren

SAIC huet d'Leedung geholl fir op d'Zil ze reagéieren "den duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch vu Passagéierautoen, déi an deem Joer produzéiert goufen op 5.0l / 100km bis 2020" ze reduzéieren, deen am nationalen Entwécklungsplang fir Energiespueren an nei Energie Gefiererindustrie virgestallt gouf, a verëffentlecht eng Forward-sicht "Kär Strategie" op der 2015 Shanghai International Auto Show opgemaach op Abrëll 20, 2015, Zwee grouss Technologie Marken, netblue blo Kär an netgreen gréng Kär, sinn lancéiert, Schwéierpunkt op traditionell Muecht an nei Energie Technologie respektiv.Am Joer 2015, a punkto "bloe Kär" Powertrain, nieft der Aféierung vun der leschter Technologie MGE an SGE Serie héich Effizienz an Zylinder Direktinjektiounsmotoren, investéiert et och op der Basis vun der existéierender NSE Serie, a plangt den NSE ze starten Drëtt Generatioun Motor NSE grouss mat méi héich Effizienz a besser Käschten.Wat d'Ingenieurtechnologie ugeet, gëtt d'"3,5 mm dënn Mauer" liicht Héichstäerkt Zylinderblockgusstechnologie voll op dëser ugewisenZylinderblock, fir besser den aktuellen techneschen Trend an den Trend vum Autosliicht ze treffen.

Am 2015 huet SAIC Zhengheng Kraaft designéiert fir den Zhengheng Spär vun dësem Motor ze produzéieren, wat eng Bestätegung vun der Zhengheng Kraaft an der Technologie, der Qualitéit an der Liwwerung vun ënnerstëtzende SAIC NSE Motor Zylinderblock Serie Produkter an de leschte Joren ass.Am Moment, setzt Zhengheng Muecht an Elite Truppen a wäert voll mat SAIC Passagéier Gefier Technologie Zentrum kooperéieren der "dënn Mauer" an héich Kraaft vun der Zylinderblock ze verbesseren.Ugedriwwe vun SAIC, gëtt Zhengheng Kraaft erwaart e méi groussen Duerchbroch an der Casting Technologie vun "dënnem Mauer a liicht" ze maachenZylinderblock.